महिंद्रा ट्रैक्टर हमेशा मजबूत विशेषताओं और उच्चतम प्रदर्शन के लिए जाना जाता है । कंपनी ने लाभ 531 करोड़ रुपये में Q3FY21पे अर्जित किया है । साथ ही ट्रेक्टर मे नियंत्रण उपायों और संस्करणों पर 40 प्रतिशत सालाना आधार पर (YoY) में उछाल हुई ।
वाहन बनाने वाली स्टैंडअलोन इकाई एमवीएमएल सहित मे आने वाली निचली रेखा को कोरियाई सहायक SsangYong Motor Co (SYMC) के खाते में लिए गए हानि प्रावधानों द्वारा वापस आंका गया था। असाधारण वस्तु को छोड़कर शुद्ध लाभ 78% अर्जित किया।
SYMC को “बंद किए गए संचालन” द्वारा 21 दिसंबर को दिवालियापन के लिए पहचाना गया है । अगली तिमाही से M & M ने फर्म की वित्तीय रिपोर्ट करना बंद कर देगा।
एक साल पहले तिमाही के दौरान राजस्व परिचालन 12,120 करोड़ रुपये से 16% बढ़कर 14,057 करोड़ रुपये हो गया। घरेलू ट्रैक्टर की बिक्री में 97,420 इकाइयों से 20% की वृद्धि हुई है। हालांकि, यात्री और वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री में 7% YoY द्वारा 115,272 इकाइयों की गिरावट आई है।
Q3 में, ऑटो सेगमेंट में सुधार और मार्जिन में सुधार के लिए ट्रैक्टरों की रिकॉर्ड बिक्री हुई। वॉल्यूम मिक्स में ट्रैक्टरों की बढ़ती हिस्सेदारी, कमोडिटी की लागत के बावजूद अपने मार्जिन प्रोफाइल को बेहतर बनाने में मदद कर रही है।
परिचालन लाभ में 33% की वृद्धि हुई जबकि राजस्व में 4% की वृद्धि देखी गयी थी। एमएंडएम के एमडी और सीईओ पवन गोयनका ने बताया की कंपनी मे एसयूवी गाड़ियों डिमांड की बढ़ रही थी इनमे शामिल है बोलेरो, स्कॉर्पियो, एक्सयूवी 300 और नया थार।
अगले ७ महीनो मे गाड़ियों की बुकिंग की ज़्यादा उम्मीद है।”एम एंड एम के लिए और दुनिया के लिए दो बड़ी चिंताएं अर्धचालक की कमी है, कुछ हम जिससे चिंतित हैं, और कमोडिटी की कीमतों में लगातार वृद्धि।”
कृषि उपकरण और मोटर वाहन क्षेत्र के कार्यकारी निदेशक के अनुसार, राजेश जेजुरिकर ने कहा कि “लगातार आठवीं तिमाही के लिए ग्रामीण जमाओं में दोहरे अंकों में वृद्धि, प्रत्यक्ष नकद हस्तांतरण, और जन धन खातों में वृद्धि का समर्थन वृद्धि की संभावना है।”
शुक्रवार को कंपनी का शेयर बीएसई पर सत्र के अंत में 865.6 रुपये पर बीएसई पर 0.1 प्रतिशत गिर गया।
